メーターギアをドライブシャフトへ移動しようぜっ！

いきなりドライブシャフトまわりの光景です。アウトプットシャフトが正しい呼称でしょうか？実は見る方が見ればお分かりのとおり、すでに改造パーツが装着されています。なので以下の作業はノーマルの900Rをお持ちの方にはそのままは参考になりません。さて、中央のスプロケットがドライブスプロケット、さらにその中央の穴開き棒がドライブシャフトです。ここにNSR250R用メーターギアを移植するわけです。流用パーツは...

やはりみなさんの作業スペースはエアコンが付いてるのでしょうか？うちにはそんなものはありません！怖くて調べてませんが体感40度近いかと・・・。ドライブギアから回転を取り出すためのシャフトを作成します。メーターギア（これはNSR250Rの純正品）に付属するアタッチメントはこんな感じ。こことドライブスプロケットをつなげばイイのです。スプロケット側は10.0mmの穴が開いていましたね。

部品がそろいましたので仮組みを行います。すべてのパーツを組み立て、各部に適切な遊びがあることを確認します。こういう構成だったのですね。

さて懸念事項であったメーターケーブルの件ですが。実はロウ付けを駆使してケーブルを延長しようと思ってたんですね。そしたらこんなもん売ってるの見つけてしまいました・・・その名も「延長メーターケーブル」。なーんだこれで問題解決じゃん・・・。これを2本とXLR250R用のメーターケーブル（NSRと同形状で10cm長い）を組み合わせます。