純正流用には加工が必須!グラインダーで削っちゃダメよのカラー加工

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メールフォームよりご依頼を頂きました。

今回も本サイト下部のメールフォーム経由でご依頼を頂きました。

 

当方、バイクのカラー等の「加工」を行ってくれるところを探しており、こちらのサイトを見つけた次第です。

 

ご回答頂けると助かります。
私の要望は、バイク部品の「加工」なのですが、
1. 既存のカラー(純正品アクスルシャフトカラー。ツバがある形状の物)の全長を2〜3mm短くしたい(ツバが無い方)。
2. 既存のメーターギアの厚みを2〜3mm薄くしたい。
  (確認に写真等が必要でしたら、送らせて頂きます)

 

というものなのですが、加工対応頂けるのでしょうか?
メーターギアが、やっかいではないかと勘案いたしますが…

 

ご回答のほど、宜しくお願いいたします。

 

さっそくメールにて打ち合わせ。ネットで見るとグラインダーで加工している事例を見かけたけれど、やはり正確に作りたい、とのお話。

 

素晴らしいお心がけです、アクスルシャフトまわりの面出しが正確にできていないと剛性ガタ落ちですからね。

頂いた画像を確認します。

今回の作業は旋盤による面詰めですから、CNCではなく手加工となります。

 

頂いた作業指示画像がとてもわかり易かったので今回は図面は引いていません。

 

メーターギアか・・・結構固い材料使ってる場合があるんですよね。お送り頂いたメーターギアにやすりをあてたところ傷が入りましたので今回は問題なく加工できました。




まずはカラー側から。

標準的なスチールのカラーです。

 

スローアウェイバイトを使っていますから、このような材料であれば難なくシュルシュルと削ることができます。

 

旋盤があればなんてことない作業です、きっちりと面が出てかつ正確に直角がでるのは気持ちいいですね~。

 

もちろん最後のゼロコンマ5mmは、己の手ごたえのみを信じて慎重に削ります・・・!


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面取りをしてカラー完成。

切り出した面の内側、外側の糸面を取ります。

 

このくらいの内径(17.0mm)であれば、普通のバイトでも十分面が取れます。

 

もう少し内径が小さい場合は、中ぐりバイトが必要になります。

 

・・・私のFL350Eも軽く15年選手、そろそろ電気系が怪しいかな・・・


次、メーターギア側。

ご依頼者様が内部機構をばらしておいてくださったので助かりました。

 

さくっと旋盤に咥えてこちらも削ります。

 

金属部分とプラスチック部分を同時に削りますが全く問題はありませぬ。


コチラも糸面を取る。

先ほどのカラーと同じように面を取ります。

 

こんな面取りも旋盤ならでは。手作業では(ノガなどを使っても)なかなかうまくいかないものです。

 

面取りはずれるととても目立ちますし。

 

まあ、メーターギアの面取りは取り付ければ見えませんが、まあそれはアマチュアとはいえビルダーのプライドです?


完成しました!

お待たせいたしました、完成しました!

 

先ほど宅急便でお送りいたしました。

 

おかげさまで多数のご依頼を頂いており、ご依頼順に対応させて頂いております。

 

お待たせしておりますご依頼者の方には大変ご迷惑をおかけしておりますが、今しばらくお待ち頂けますようなにとぞよろしくお願いいたします。


後日談。

ご依頼者様より、うれしいメールを頂きました。

 

ありがとうございました!
本当に、ありがとうございました!

 

本日届きまして、先ほど開封・状態確認いたしました。バッチリ!です。
精度も切除面の状態も大変満足いけるものでした。

 

この度は、本当にありがとうございました。
度々お願いするということは、なかなか無いかとは思いますが、何かあれば、Kow様にお願い出来ると思えるだけで、心強く感じます。
本当にありがとうございました。

 

こんなに喜んで頂ければ、私もうれしいです。
モノづくり冥利に尽きますね!また機会がありましたら、遠慮なくご連絡くださいませ!



後日談2。

ご依頼者様より、装着レポートを頂きました!

 

その節は、ありがとうございました。おかげ様で~ バッチリ!の状態です。

 

写真を送りますので、見てやって下さい。今回、主体的に行ったのは、フロントホイール 17inch → 18inch化 への変更でした。おかげ様で、センターもしっかり 出てます!高速・峠共に、ブレが出る事もなく、も~ぅ、バッチシ!!です。加工精度のお陰ですね~!18inchだと、曲がらなくなるかな… 何かと加工等も面倒だし… との思いもありましたが、やはりスタイルの違和感が大きくて(ここ重要)、踏み切ったわけです。

 

しか~し。結果は、逆。コーナー・直線共に安定性・増!

 

全体的なバランスが、整ったといいますか、改善されたというべきか。あくまでも、個人的な見解ですがね。ここ最近走っていて、今現在が、もっともイイ感じです。

 

素晴らしく美しく装着されていますね!それでいて性能もアップならいう事ありません、ご依頼者様の目の付け所と、正確な計測の勝利ですよ~!


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